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La mobilità elettrica sta guadagnando sempre più attenzione, principalmente per quanto riguarda automobili e autobus. Tuttavia, molte città europee stanno iniziando a considerare anche i fiumi come alternative sostenibili per il trasporto pubblico. Un esempio significativo è offerto da Vilnius, capitale della Lituania, che ha recentemente inaugurato il primo battello elettrico pubblico in Europa. Questo mezzo di trasporto innovativo, privo di emissioni e praticamente silenzioso, è progettato per accogliere circa trenta passeggeri e si integra nel sistema di trasporto urbano della città.
Cambiamenti nel trasporto fluviale
Tradizionalmente, i battelli che solcano i fiumi europei sono alimentati da motori diesel, un sistema comune anche per molti autobus e traghetti. Questa situazione riguarda sia le imbarcazioni dedicate al trasporto passeggeri, come navette urbane e battelli panoramici, sia quelle utilizzate per il trasporto di merci. Negli ultimi anni, tuttavia, si sono intensificati i tentativi di introdurre tecnologie più sostenibili.
Il battello di Vilnius: una novità significativa
Il battello elettrico di Vilnius si distingue per la sua funzione. Non si tratta solo di un’imbarcazione elettrica, ma rappresenta il primo esempio di un battello progettato esclusivamente per il servizio di trasporto pubblico regolare su un fiume. A differenza degli altri battelli elettrici esistenti in Europa, che erano principalmente utilizzati per traghetti portuali o attività turistiche, questa iniziativa si contraddistingue per il suo ruolo come parte integrante della mobilità urbana.
Un cambio di mentalità verso la mobilità fluviale
La realizzazione di questo battello elettrico segna una trasformazione nella visione del fiume che attraversa Vilnius. Fino ad ora, il fiume era considerato principalmente un luogo per attività ricreative. Le autorità locali si propongono di convertirlo in una vera arteria per la mobilità quotidiana. Questa iniziativa potrebbe fornire un’alternativa preziosa per studenti, pendolari e turisti, contribuendo a ridurre la congestione del traffico e l’inquinamento atmosferico nella capitale.
Iniziative simili in altre città
Questo esperimento a Vilnius si inserisce in un contesto di riflessione più ampio. Anche in altre città, come Roma, si stanno considerando progetti simili. Il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, ha recentemente espresso l’intenzione di rendere il Tevere navigabile. Durante l’Expo di Osaka, Gualtieri ha rinnovato il suo impegno, promettendo che entro cinque anni il fiume diventerà persino balneabile. Tuttavia, la vera sfida per la capitale è rendere il Tevere un corridoio di mobilità urbana, capace di restituire ai cittadini un legame reale con il loro fiume.
I vantaggi della mobilità elettrica
Il battello elettrico presenta numerosi vantaggi, tra cui una significativa riduzione delle emissioni di CO₂, un minore inquinamento acustico e costi operativi inferiori rispetto ai mezzi tradizionali. Questo progetto è sostenuto da fondi europei destinati alla mobilità sostenibile, mirati a incentivare soluzioni innovative da replicare in altre città con corsi d’acqua.
Le sfide da affrontare
Una delle principali sfide per il successo dell’iniziativa consiste nel convincere i cittadini a utilizzare il servizio. Elementi come la frequenza delle corse, l’integrazione con altri mezzi di trasporto, quali autobus e tram, e l’affidabilità operativa saranno determinanti. Solo se il battello elettrico riuscirà a inserirsi nelle abitudini quotidiane dei passeggeri, potrà diventare un modello per una mobilità urbana sempre più elettrica e intermodale, non solo a Vilnius, ma in tutta Europa.