Stellantis ha deciso di rinnovare la propria unità Fleet & Business Solution con un modello strutturale pensato esclusivamente al mercato B2B. L’obiettivo dichiarato è quello di creare un organismo più agile, capace di rispondere rapidamente alle richieste di flotte aziendali, sia di grandi dimensioni che di piccola e media scala. L’operatività del nuovo assetto inizia nel mese di novembre 2026, con Andrea Croce al timone della strategia B2B. Questa trasformazione intende consolidare la presenza del gruppo su tutta la filiera, dalla gestione dei grandi clienti internazionali fino alle piccole e medie imprese locali.
Il rinnovamento si colloca all’interno del più ampio percorso definito dal piano Fastlane 2030, che prevede continui adeguamenti organizzativi per seguire le evoluzioni del mercato professionale. Stellantis vuole così anticipare le nuove dinamiche della mobilità aziendale, includendo soluzioni di noleggio a breve e lungo termine, offerte multi-brand e servizi di mobilità condivisa. La nuova architettura è progettata per valorizzare le sinergie tra diversi canali di vendita, migliorare i tempi di risposta e ampliare il portafoglio di prodotti dedicati ai clienti business.
Andrea Croce guida la struttura B2B: tre aree strategiche
Al centro della riorganizzazione c’è la figura di Andrea Croce, nominato responsabile B2B. Croce coordina tre direttrici principali: KA & SME Sales, Rental Sales e Marketing & Sales Operations. L’area KA & SME Sales si occupa di gestire sia i grandi account nazionali e internazionali sia le piccole e medie imprese, garantendo una copertura completa del segmento business. A supportarlo, Gianluca Nardi e Ferruccio Corso mantengono il focus sulla personalizzazione dell’offerta per ciascun cliente, promuovendo una risposta più mirata e tempestiva.
KA & SME Sales: dalla grande impresa alla piccola realtà
Il team KA & SME Sales, diretto “ad interim” da Croce, è suddiviso tra i B2B Dealer Champion e le tradizionali vendite a grandi clienti, con l’obiettivo di creare un ponte tra le esigenze dei colossi industriali e quelle delle realtà più contenute. La struttura permette di offrire soluzioni di mobilità su misura, includendo veicoli commerciali, servizi di leasing e le proposte di mobility as a service di Stellantis. Grazie a questa suddivisione, la divisione può sfruttare al meglio la propria offerta multi-brand, comprendente Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën e Opel.
Rental Sales, Marketing e Business Intelligence: i nuovi responsabili
La seconda area, Rental Sales, è affidata a Marco Becchero. La sua responsabilità copre due ambiti distinti: Long Term Rental & Brokers e Short Term Rental. Questo approccio garantisce una presenza capillare su tutti i segmenti del noleggio, consentendo a Stellantis di proporre soluzioni flessibili sia per utili progetti di lungo periodo sia per esigenze temporanee di mobilità aziendale. Parallelamente, Vittorio Aversa assume la conduzione di Marketing & Sales Operations, occupandosi della pianificazione delle campagne, dell’analisi delle performance di vendita e del supporto operazionale ai dealer.
Infine, la funzione di Business Intelligence, Performance & Targets è sotto la responsabilità di Federica Tolin. Il suo team raccoglie dati di mercato, elabora KPI e definisce gli obiettivi di crescita, fornendo una base quantitativa per le decisioni strategiche. L’integrazione di questi reparti consente a Stellantis di monitorare costantemente l’efficacia delle proprie azioni e di adattarsi rapidamente alle variazioni della domanda.
Secondo le parole di Andrea Croce, «l’evoluzione della nostra organizzazione nasce da un obiettivo molto chiaro: essere più agili, semplici e veloci nel rispondere alle esigenze dei clienti business». Il nuovo assetto, inoltre, vuole valorizzare la capacità del gruppo di offrire una gamma completa di soluzioni di mobilità, dal veicolo tradizionale al servizio di car sharing di Free2Move, fino alle offerte di leasing di Leasys. Resta da osservare come questa maggiore integrazione influenzerà i tempi di consegna, la soddisfazione dei clienti aziendali e la quota di mercato italiana del settore flotte.
