L'annuncio più recente di Stellantis riguarda una profonda ristrutturazione delle Commercial Operations per la zona chiamata Enlarged Europe. L'azienda ha deciso di accorpare le funzioni dedicate al segmento B2B e al mercato dei veicoli usati, creando una singola linea di responsabilità che entra subito in vigore.
Una nuova organizzazione per B2B e veicoli usati
La nuova struttura prevede che Joël Verany ricopra il ruolo di capo dell'unità integrata, riportando direttamente a Maurizio Zuares, responsabile delle Commercial Operations per l'intera regione. Ana Theresa Borsari continuerà a occuparsi dello sviluppo del business dei veicoli usati, ma riferirà a Verany, garantendo così una catena decisionale più fluida. Questa mossa implica la gestione coordinata di circa 1,7 milioni di vendite annue nella zona Europea allargata.
Obiettivi strategici e aree di sinergia
L'obiettivo principale è ottimizzare l'intero ciclo di vita dei veicoli, dalla costituzione delle flotte aziendali fino alla loro rivendita. Stellantis punta a sfruttare le sinergie tra le due aree per migliorare la gestione dei valori residui, ridurre il costo totale di proprietà (TCO) per i clienti, e potenziare le operazioni di buy-back e di remarketing. Un ulteriore focus sarà sulla definizione dei prezzi e sulla logistica, con l'intento di aumentare l'efficienza operativa e la rapidità di risposta alle evoluzioni del mercato.
Gestione dei valori residui e TCO
Unendo B2B e usati, Stellantis potrà offrire una valutazione più accurata dei valori residui al termine del periodo di utilizzo, favorendo contratti di leasing più trasparenti e riducendo gli oneri finanziari per le imprese clienti.
Buy-back, remarketing e logistica
Il nuovo assetto consentirà di centralizzare le operazioni di acquisto indietro dei veicoli (buy-back) e di ottimizzare le attività di remarketing, riducendo i tempi di rotazione dei veicoli usati e migliorando le condizioni di prezzo grazie a una più ampia disponibilità di dati.
Ruoli chiave e responsabilità
Joël Verany avrà il compito di coordinare le vendite B2B con le attività di rivendita dell'usato, garantendo una visione unificata del valore del veicolo. Ana Theresa Borsari, pur mantenendo la leadership sul business usato, supporterà Verany nella definizione di strategie di mercato e nella crescita della quota di mercato nel segmento dell'usato professionale. Maurizio Zuares supervisionerà l'intera operazione, assicurando che le sinergie si traducano in risultati concreti per l'intera zona Enlarged Europe.
Impatti attesi sul mercato europeo
La riorganizzazione dovrebbe tradursi in una proposta più coerente per le grandi flotte aziendali, che ora potranno accedere a un unico interlocutore per l'acquisto, la gestione e la rivendita dei veicoli. Inoltre, la centralizzazione delle informazioni e dei processi logistici permette di ottimizzare i costi e di offrire condizioni contrattuali più vantaggiose, fattori che potrebbero stimolare una crescita delle vendite B2B e del mercato dei veicoli usati. Con una base di 1,7 milioni di unità vendute all'anno, l'azienda si propone di rafforzare la sua posizione competitiva in un contesto europeo sempre più orientato alla sostenibilità e all'efficienza dei costi.
La decisione di Stellantis di integrare B2B e usati sotto la guida di Joël Verany rappresenta un passo strategico volto a migliorare la capacità dell'azienda di rispondere alle esigenze dinamiche dei clienti professionali, garantendo al contempo una gestione più efficace del valore residuo dei veicoli lungo tutto il loro ciclo di vita.
